拜登称罢工的汽车工人应得到“公平份额”-防爆电器新闻

拜登称罢工的汽车工人应得到“公平份额”

发布时间： 2023/9/16

　　美国总统乔·拜登站在与美国三大汽车制造商发生工资纠纷的罢工工人一边。
　　周五，通用汽车、福特和Stellantis旗下的三家工厂的近13,000名员工举行了罢工。
　　这些公司和美国汽车工人联合会（UAW）正在就新劳工协议的条款展开斗争。
　　拜登在周五的讲话中表示，“没有人”希望采取罢工行动，但他理解工人的沮丧情绪。
　　“工人应该得到公平的份额，”他说。“这些公司已经提出了一些重要的报价，但我认为应该进一步确保创纪录的企业利润意味着创纪录的合同。”
　　现有的劳动合同于周四到期，引发了罢工。尽管目前受到限制，但这次罢工是工会历史上第一次同时针对所有三家公司的罢工。
　　　　

　　代表这些公司14万多名员工的UAW也警告称，可能会扩大罢工范围，具体取决于谈判的进展情况。
　　除其他要求外，工会还寻求在合同四年内加薪40%，远远高于公司目前提出的约20% 的增幅。
　　工会通过指出公司老板的薪资增长来证明其要求是合理的，去年每位老板都获得了价值超过2000万美元的薪酬方案。
　　目前，工厂全职工人的时薪最高约为32美元，具体取决于工龄，此外还有奖金和其他福利。临时工——工会试图减少的一个类别——收入减少。
　　这场争端可能会引发汽车价格上涨，并对汽车巨头造成重大影响。
　　这些公司坚称，在他们花费数十亿美元将生产转向电动汽车之际，工会的要求过于繁重。
　　通用汽车老板玛丽·巴拉在接受BBC美国新闻合作伙伴哥伦比亚广播公司采访时表示：“我们必须确保公司在未来115年取得成功。”她补充说，该公司正在继续谈判，试图解决分歧。。
　　周五，福特宣布，“由于罢工”，该公司已在密歇根一家装配厂解雇了600名工人。
　　这场斗争对拜登来说是一次考验，在通货膨胀顽固的时期，他一直在努力让选民相信他在经济问题上的领导力。
　　这位民主党总统表示，他将派遣包括劳工部长苏朱莉在内的高级顾问前往密歇根州底特律协助谈判。
　　拜登将自己塑造成历史上最支持工会的总统，他指望得到有组织的劳工组织的支持来支持他明年的连任竞选。
　　但他的关系有时会紧张，包括去年他签署了一项阻止美国铁路工人罢工的法案。
　　全美汽车工人联合会 (UAW) 今年5月表示，不会支持他的连任竞选，理由是担心政府对电动汽车公司的补贴没有伴随着对工人的承诺。
　　与参加罢工第一天的工厂相关的工会办公室——密苏里州的通用汽车工厂、俄亥俄州的 Stellantis Jeep 工厂和密歇根州的福特工厂——周五活动繁忙，人们涌入参加纠察队。责任并获得标志来证明。
　　桑迪·柯克兰 (Sandy Kirkland) 是福特的一名长期工人，目前正在进行罢工，他表示加薪早就该进行了
许多政界人士前往现场，包括俄亥俄州参议员谢罗德·布朗和密歇根州国会女议员拉希达·特莱布，他们对公司老板关于满足工人要求的财务风险的警告嗤之以鼻。
　　“他赚了2000万美元，”她告诉BBC，指的是福特首席执行官吉姆·法利(Jim Farley)。“如果他担心这一点，也许他应该减薪。”
　　2016年民主党总统候选人、左翼参议员伯尼·桑德斯(Bernie Sanders)定于周五下午参加 UAW 集会。
　　在参与密歇根州罢工的福特工厂外，工人们高呼“没有交易，就没有车轮”，路过的卡车以鸣笛声表示支持。
　　参加示威的工人表示，他们早就应该获得加薪和其他改善措施，并指出2009年公司面临严重财务困境时做出的牺牲，例如之前与通货膨胀挂钩的自动加薪。
　　“我们放弃了让步，因为我们明白，当情况好转时……我们会拿回我们的东西，”福特的长期工人桑迪·柯克兰说。“我们现在必须为之奋斗。”

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